Ismerje meg a középfül részeit

570
HOZZÁSZÓLÁS:

A dobhártya

A hanghullámok a külső fülön és a fülcsatornán keresztül a dobhártyához jutnak. A dobhártya elválasztja a külső fület a középfültől, és a fül érzékszervi részeként szolgál.

Ez a kis membrán kevesebb, mint másfél centi átmérőjű, és állandóan dolgozik, együtt rezeg a levegő fluktuációival: Minden hanghullám, ami a fülcsatornába jut a külső fülön keresztül, meg fogja érinteni a dobhártyát és reakciót fog kiváltani!

Ez a kemény és merev bőröcske előre és hátra tolódik a hang levegőrészecskéi által, ennek frekvenciája, hangereje, és akár távolsága függvényében. Egy magas hang a dobhártyát nagyon gyorsan vibráltatja; egy erős hang miatt nagyobb kilengéssel rezeg. A dobhártya az első elem a hanghullámok információkká való átalakításában, amelyeket aztán feldolgozhat az agy.

Abban az esetben, ha egyszerre több hangszint létezik, akkor a dobhártya segít abban, hogy a magasabb hangokra koncentrálj, és tompítani fogja az erősebb és mélyebb hangokat.

Amennyiben a hallási körülmények nem optimálisak, akkor a dobhártya véd az erős és káros zajok ellen is: A túl erős, mély zaj miatt a dobhártya izom hirtelen összehúzódik ahelyett, hogy vibrálna mint általában, ezzel lecsökkentve a hang erejét, ami az agyhoz jut.

A hallócsont láncolat

Eddig a hanghullám a levegőben mozgott. Először a hangot felfogja a fülkagyló, és a fülcsatornába tolja ⇒ utána a dobhártya reagál rá, a frekvencia és hangerő függvényében vibrálva. A középfül középső részének szerepe a hang felerősítése úgy, hogy amikor a belső fülben levő folyadékba kerül, akkor meg tudjon birkózni a fokozott tehetetlenséggel ami ott várja.

A hallócsont láncolat kicsiny csontocskákból áll, amelyek a dobhártya által okozott vibrációkkal együtt mozognak, valahogy úgy, mint az egymásnak támaszkodó dominók.

A középfül egy levegős rész három kicsi csonttal, ezek:

  • a kalapács,
  • az üllő,
  • és a kengyel.

Habár ezek nagyon kicsik, ezeknek a csontoknak van a legfontosabb szerepük a hangok belső fülhöz való szállításában.

Amikor a dobhártya vibrál, akkor átszállítja azt az energiát a kalapács fele, amely a dobhártyához kapcsolódik. A kalapács előre és hátra mozog (a képen balról jobbra), és mozgatja a kővetkező csontot, amelyhez illeszkedik, az üllőt.
Az üllő átveszi az energiát, és a kengyelhez szállítja. A kengyel úgy helyezkedik el, hogy megérinti a csigát, a belső fülben levő folyadékkal teli helyiséget.

A hang felerősítése a középfülben történik. E csontocskák úgy vannak felépítve, hogy tökéletesen dolgozzanak együtt, és az interakciójuk fokozza a csigára ható nyomást, ahogy ezek egymáshoz  ütődnek.

A dobhártya  nagyságának a csontok nagyságához való aránya segíti ezt a felerősítési folyamatot. Mivel a dobhártya nagyobb mint a csontok, az energia megtöbbszöröződhet ahogy a csontokon keresztül szállíttatik.
A kisebb részek nagyobb hatást bírnak el, és így több energiát szállítanak a következő alkotórészhez, mint amit a dobhártya egyedül szállíthatna.

Az Eustach-kürt

Bárki, aki valaha volt már náthás, tudja, hogy a fülek kapcsolatban állnak az orral. Ez a kapcsolat a középfülben történik, az un. Eustach-kürtön keresztül.

Egy kicsi cső vezet a középfültől a nasopharynx (orrgarat) fele. A csövecske szerepe hogy egyenlő nyomást biztosítson a dobhártya másik oldalán, kiegyensúlyozva a levegő nyomását a dobhártya mindkét felén. Úgyszintén segít a középfül szellőztetésében, így a baktériumok nem tudnak elszaporodni.

Ha valaki érzett már pukkanást a füleiben, akkor az az Eustach-kürtben levő levegő nyomásának a hatása volt a csatornában lévő levegő nyomásával összevetve.

Amikor ásítunk, rágunk vagy nyelünk, akkor általában hallhatunk egy kis pukkanást a fülben – ez az a nyomás, ami kiegyenlítődik az Eustach-kürt és a fülcsatorna között. Repülőgépen ülve is hallhatunk ilyesfajta pukkanásokat, és bedugulhat a fülünk – Hogy megszabaduljunk ettől a kellemetlen érzéstől, rágózni vagy ásítani próbálunk…

Az ilyesmi lehetővé teszi, hogy Eustach-kürtőn keresztül megemelkedjen a belső nyomás egy olyan szintig, amely a fülcsatorna külső nyomásával egyenlő. Hogyha ez a nyomáskiegyenlítődés nem jöhet létre, mondjuk mert a repülő utasa éppen meg van fázva, és a melléküregei be vannak dugulva, az nagyon fájdalmassá válhat, és akár a dobhártya kiszakadásához is vezethet.

loading...
570
HOZZÁSZÓLÁS:
loading...

Hozzászólások |

Összesen eddig
0

És te mit gondolsz erről?
Neked mi a véleményed a témáról?

Szólj hozzá

| Mondd el a véleményed

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.

 

<strong>Válogatott</strong> készítmények a gyomor + a bélrendszer problémái esetén!
Válogatott készítmények a gyomor + a bélrendszer problémái esetén!
<strong>Válogatott</strong> készítmények a gyomor + a bélrendszer problémái esetén!
Miért jó ha regisztrál?

Első kézből értesülhet új terápiákról gyógymódokról!

Első kézből értesülhet akciós vásárlási ajánlatokról!

Login



Elfelejtette jelszavát?
Regisztráció! [ bezár ]
Miért jó ha regisztrál?

Első kézből értesülhet új terápiákról gyógymódokról!

Első kézből értesülhet akciós vásárlási ajánlatokról!

Felhasználó létrehozása!



Már regisztrált? Jelentkezzen be! [ bezár ]

Elfelejtette jelszavát?


[ bezár ]